導(dǎo)熱硅膠報(bào)價(jià)

　　清潔表面：將被粘或被涂覆物表面整理干凈，除去銹跡、灰塵和油污等。

　　施 膠：擰開導(dǎo)熱硅膠管蓋帽，先用蓋帽尖端刺破封口,將導(dǎo)熱硅膠擠到已清理干凈的表面，使之分布均勻,將被粘面合攏固定。

　　固化：將涂裝好的部件置于空氣中會(huì)有慢慢結(jié)皮的現(xiàn)象發(fā)生，任何操作都應(yīng)該在表面結(jié)皮之前完成。固化過程是一個(gè)從表面向內(nèi)部的固化過，在24小時(shí)以內(nèi)(室溫及55%相對(duì)濕度)導(dǎo)熱硅膠將固化2～4mm的深度,如果部位位置較深，尤其是在不容易接觸到空氣的部位，完全固化的時(shí)間將會(huì)延長,如果溫度較低,固化時(shí)間也將延長。

　　操作好的部件在沒有達(dá)到足夠的強(qiáng)度之前不要移動(dòng)、使用或包裝。

　　隨著新能源快速發(fā)展，導(dǎo)熱硅膠也成為新能源里面占比重很大的部件之一，導(dǎo)熱硅膠的輕量化要求也就變得更加重要，那么我們來一起看看導(dǎo)熱硅膠在新能源的應(yīng)用。

　　導(dǎo)熱硅膠安全和能量密度，導(dǎo)熱硅膠的密度通常都比較大，一般都會(huì)超過2.5g/cm3以上，都超過了電池包其他結(jié)構(gòu)件的密度，再加上數(shù)量多，新能源汽車電池包導(dǎo)熱硅膠降低密度實(shí)現(xiàn)輕量化簡直就是迫在眉睫，這一點(diǎn)也成為新能源汽車界選擇導(dǎo)熱硅膠的一個(gè)硬性指標(biāo)。

　　導(dǎo)熱硅膠要滿足新能源汽車使用壽命10年以上及可靠性的要求，其次為了保證新能源汽車在工作狀態(tài)下，導(dǎo)熱硅膠可以始終如一的保持完美貼合電池包外殼或電芯，必須選擇硬度低、柔軟度好的導(dǎo)熱硅膠，只有滿足這兩個(gè)指標(biāo)，才能保證導(dǎo)熱硅膠服帖緊密的貼合在新能源汽車電池里面，保證新能源汽車電池時(shí)時(shí)刻刻的有效熱傳遞及起到減震緩沖作用。

　　操作完成后，未用完的導(dǎo)熱硅膠應(yīng)立即擰緊蓋帽，密封保存。再次使用時(shí)，若封口處有少許結(jié)皮，將其去除即可，不影響正常使用。導(dǎo)熱硅膠在貯存過程中，管口部也有可能出現(xiàn)少量的固化現(xiàn)象，將之清除后可正常使用，不影響產(chǎn)品性能。

　　本產(chǎn)品在固化過程中會(huì)釋放少量的副產(chǎn)物，對(duì)皮膚和眼睛有輕微刺激作用，建議在通風(fēng)良好處使用。

　　若不慎接觸皮膚，擦拭干凈，然后用清水沖洗；若不慎接觸眼睛，立即用清水沖洗并到醫(yī)院檢查。