pvc涂層土工格柵

經(jīng)編滌綸土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。

經(jīng)編滌綸土工格柵特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度高，抗撕裂強(qiáng)度大，與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)。

經(jīng)編滌綸土工格柵用途：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。

1.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；

2.經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長使用壽命，減少維修費(fèi)用；

3.經(jīng)編滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；

4.橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺(tái)。

橋頭路基處理：在下承層檢測合格后，鋪設(shè)土工格柵。人工先把土工格柵鋪平，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)將其張拉均勻并在橫向2m，縱向5m（搭接寬度40cm、搭接處左右側(cè)1m處）的位置用U型釘固定，鋼釘用φ10鋼筋制作，鋪設(shè)土工格柵層面要求平整，不得有片狀塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)的單向土工格柵幅寬均為19.7m，鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，防止長時(shí)間暴曬。

施工控制措施：下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊內(nèi)貼下承層，不得扭曲、折皺。鋪設(shè)土工格柵，應(yīng)在路堤每邊各留一定長度，回折覆裹在已壓實(shí)的填筑層面上，折回外露部分應(yīng)用土覆蓋。土工格柵的邊接，采用搭接時(shí)，搭接長度宜為300-600mm；采用縫接時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于50mm，縫接強(qiáng)度應(yīng)不低于土工格柵的抗拉強(qiáng)度；采用黏結(jié)時(shí)，其寬度應(yīng)不小于50mm，強(qiáng)度不低于其抗拉強(qiáng)度。施工中應(yīng)采取措施防止土工格柵受損，出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。如為雙層土工格柵上、下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開長度應(yīng)大于500mm。

施工注意事項(xiàng)：應(yīng)使格柵zui大強(qiáng)度方向與受zui大應(yīng)力方向一致。應(yīng)盡量避免重車直接在鋪好的土工格柵上行駛。盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)。寒冷季節(jié)施工時(shí)，土工格柵變硬，易割手擦膝，要注意安全。

玻纖網(wǎng)施工工藝流程：

(1)翻漿、龜裂、坑洞處理，玻纖網(wǎng)設(shè)在中下面層(厚10cm)之下，在新鋪的AC-25型之上，不需灑布粘層油，其施工工藝如下：碾壓新鋪混合料→鋪設(shè)玻纖網(wǎng)→攤鋪中上面層混合料→碾壓。

(2)網(wǎng)裂、縱橫裂縫處理，網(wǎng)裂用銑刨機(jī)刨掉4cm上面層，玻纖網(wǎng)設(shè)在舊路面上。縱橫向裂縫用銑刨機(jī)刨掉中上面層，厚10cm，用瀝青灌縫后，玻纖網(wǎng)設(shè)在舊路面上。清理面層→灑布粘層油→鋪設(shè)玻纖網(wǎng)→攤鋪面層瀝青混合料→碾壓     乳化瀝青灌縫（處理裂縫時(shí)）

玻纖網(wǎng)施工工藝：

(1)清理面層，利用銑刨機(jī)銑刨面層要達(dá)到如下要求：①縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在加鋪前作處理。②原路面及基層有局部松散，坑洞及擴(kuò)散型裂縫，應(yīng)事先修補(bǔ)、填塞，以保持表面狀況完好。③原有路面表面應(yīng)沖掃干凈。清除塵土，松散顆粒及雜物。④切割機(jī)切邊帶出的泥水用拖把等物進(jìn)行認(rèn)真的清洗。⑤裂縫處采用乳化瀝青灌縫。