折疊什么是壓縮彈簧壓縮彈簧（壓簧）是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般 為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當(dāng)受到外載荷時(shí)彈簧收縮變形，儲(chǔ)存變形能。折疊編輯本段彈簧分類復(fù)合式彈簧，橡膠彈簧，螺旋彈簧，碟形彈簧，渦卷彈簧，板彈簧，扭桿彈簧，板狀彈簧，環(huán)形彈簧，碟形彈簧，卷簧，模具彈簧，寶塔彈簧，地彈簧，波形彈簧，鋼板彈簧，壓縮彈簧，拉伸彈簧，錐形彈簧，特殊線圈彈簧，圈狀彈簧
二. 彈簧熱處理：
彈簧熱處理后質(zhì)量好壞的判據(jù)主要是彈簧的壽命，從性能的角度考慮時(shí)需要調(diào)整彈性參數(shù)與韌性參數(shù)的平衡。性能好壞與材料成分及淬透性有密切的關(guān)系。
目前彈簧成形常采用兩種方法，其一是熱處理后冷成形，其二為成形后進(jìn)行熱處理。對(duì)一種成形方法成分的彈簧叫做冷成形彈簧，一般鋼絲直徑＜8mm，板材厚度h＜5mm，先對(duì)材料實(shí)施淬火+中溫回火，獲得回火屈氏體組織，成形后進(jìn)行低于150℃去除應(yīng)力退火。第二種熱成形后的彈簧，可于830~870℃加熱后油淬，420~450℃回火，亦獲得回火屈氏體組織。
而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長(zhǎng)此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對(duì)而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。折疊編輯本段彈簧介紹折疊什么是扭力彈簧
