彈簧

當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪?。重型?chē)板簧主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱(chēng)為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車(chē)上。

試驗(yàn)行程：600mm速度控制范圍：1mm/min～500mm/min速度控制精度：±1%試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)變形示值誤差：≤±（50+0.15L）試驗(yàn)機(jī)尺寸：760*340*1760 mm（根據(jù)大的力值生產(chǎn)主機(jī)尺寸）保護(hù)功能：機(jī)械、程序雙保護(hù)供電電源：220V，50Hz重量（Kg）：350450650噪音：≤50 dB（A）

四、質(zhì)量保證：設(shè)備在訂貨方正式驗(yàn)收合格后，視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內(nèi)里，供貨方對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的各類(lèi)故障及時(shí)免費(fèi)維修服務(wù)。對(duì)非人為造成的各類(lèi)零件損壞，及時(shí)免費(fèi)更換。保修期外設(shè)備在使用過(guò)程中發(fā)生故障，供貨方及時(shí)到訂貨方服務(wù)，積極協(xié)助訂貨方完成維護(hù)。

扭桿彈簧一般用鉻釩合金彈簧鋼制成。一端固定在車(chē)架上，另一端上的擺臂2與車(chē)輪相連。當(dāng)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂繞扭桿軸線擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，從而使車(chē)輪與車(chē)架的聯(lián)接成為彈性聯(lián)接。

　　空氣簧

　空氣簧主要用橡膠件作為密閉容器，它分為囊式和膜式兩種，工作氣壓為0.5～1Mpa。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加，載荷減少，彈簧剛度也隨空氣壓力減少而下降，具有有理想的變剛度彈性特性。