1.概述
MSL系列(10、20、30噸)錨桿拉力計也叫錨桿拉拔儀、錨桿拉力器，是測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護(hù)工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗具有重大作用。
MSL系列錨桿拉力計由手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。
2.結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
3使用工作過程
3.1檢查油量
逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時補(bǔ)充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）
3.2排氣
液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。
注意：排氣時不能加壓。
3.3工作過程
首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。
接著按照3.1、3.2的要求進(jìn)行油量檢查和排氣。
然后把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。上下?lián)u動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達(dá)到所要求的數(shù)值。注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。
4.注意事項
4.1本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，最佳使用環(huán)境為-20℃～+45℃。嚴(yán)禁以酒精、甘油、剎車油、普通發(fā)動機(jī)油等作為液壓油使用。
4.2該工具的額定壓力為60MPa，最大壓力可達(dá)80 MPa。另外，為了提高壓力表的使用壽命，使用時一般不超過最大壓力的75%。
4.3該工具的油泵和油缸的接頭部分都是承受高壓的，因而要保護(hù)好接頭，不要碰壞而影響密封和正常工作；也不要用扳手扳膠管上接頭扣壓部分，以防止扣壓部分松動，而使膠管漏油報廢。
4.4應(yīng)經(jīng)常用干凈的煤油清洗該工具的油筒及管路，以保證該工具正常工作并延長其使用壽命。
4.5注意：不要把臟物堵在各個油路進(jìn)出口上。
錨桿拉力計（錨桿拉拔儀）主要技術(shù)參數(shù)：
MSL—100型 ⑴ 最大拉力: 10t ；
⑵ 額 定 壓 力: 55MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程彈簧）:20 mm；
⑷ 活 塞 面 積: 18.5平方厘米；
⑸ 手 搖 力（達(dá)到額定壓力）: 25㎏；
⑹ 重 量: 約8.25㎏。
MSL—200型 ⑴ 最大拉力: 20t ；
⑵ 額 定 壓 力: 55MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程彈簧）:20 mm；
⑷ 活 塞 面 積: 35平方厘米；
⑸ 手 搖 力（達(dá)到額定壓力）:25㎏；
⑹ 重 量: 約10.25㎏。
MSL-300型 ⑴ 最 大 拉 力： 30 t；
⑵ 額 定 壓 力： 55 MPa；
⑶ 活 塞 行 程（加回程彈簧）： 20 mm；
⑷ 活 塞 面 積： 55平方厘米 ；
⑸ 手 搖 力（達(dá)到額定壓力）：25㎏；
⑹ 重 量: 約22 ㎏。
400-6352-900
