護欄板|波形護欄板高速公路實際防撞功能
波形護欄板為公路防撞設施,波形護欄板主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規(guī)格波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。
2013年7月18日在濟寧市海川路與交源路十字路口上發(fā)生一起交通事故,事故在發(fā)生以后,傷者被送往醫(yī)院,事故造成5人輕傷3人重傷,所幸沒有人員傷亡,據調查事故原因是由于兩車相撞,一輛校車直接沖上道路旁的波形護欄板,波形護欄板擋住了失控車輛,用自身的力量化解了沖撞的能量,失控車輛才沒有沖出路面,一旦沖出路面,不僅車內人員的傷亡難以保證,道路上無辜的行人也會由于躲避不及而受到傷害,那么這將是一起十分嚴重的事故,車上的小朋友自身保護意識薄弱,一旦遇到危險自己施救的能力也很低,該有多少家庭為之心碎。
從這件事情中我們可以感覺到波形護欄板的重要性,有些安全防護設施雖然平時看起來很不起眼,但是一旦發(fā)生事故它可是保護我們生命的救命稻草,在日常生活中我們都要有公德心,做到保護交通設施,不人為地損毀、破壞道路交通設施,不僅為了保護他人的生命安全也是為了保護我們自己。
近期護欄板帶鋼價格發(fā)展趨勢
近期護欄板原材帶鋼價格全面跳躍性反彈,據冠縣潤金調查分析此次帶鋼價格反彈主要原因是靠環(huán)保概念炒作而起,真正的市場需要并未增強。帶鋼價格目前說回暖有點太早。后期市場仍不容樂觀。
從市場的角度來看,市場心態(tài)并沒有因為近期帶鋼的大幅漲價而完全修復。這一點在鋼廠和終端需求中都有所體現。
唐山一家民營帶鋼廠的負責人在接受筆者調研時表示,雖然近期帶鋼市場價格有所反彈,但是他們還是會按照原定計劃進行檢修,并不會因為價格反彈而貿然加大生產。這說明鋼廠對于帶鋼價格反彈的持續(xù)性存在疑問。
就終端需求而言,雖然因為價格上漲,市場出現了一些補庫操作,但是筆者深入調研發(fā)現,終端需求按兵不動依然占大多數,下游貿易商依然以觀望為主,悲觀情緒并沒有多大改善。由此推斷,隨著補庫操作結束,缺乏需求支撐的帶鋼依然會陷入低迷當中。
此外,從資金層面來看,臨近月末,鋼廠再度面臨還款和回籠資金的壓力。
受制于上述壓力,在帶鋼需求沒有明顯好轉的情況下,反彈行情很難持續(xù)。
而在冠縣潤金看來,新一輪環(huán)保消息炒作,只能從心態(tài)上對后市預期提供一個支持,帶鋼后市有偏強震蕩運行的條件,但是聯系到當前偏弱的基本面,預計短期內依然難言樂觀。
護欄板的w板現貨供應廠商
冠縣潤金交通設施有限公司現在擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱浸鍍鋅生產線2條,熱浸鍍鋁生產線1條,靜電噴塑流水線2條,浸塑造生產線1條,年生產鍍鋅噴塑護欄板30余萬噸,配套小件300萬套,可供6000公里高速公司施工使用。其生產的w板也叫做波形護欄板,是高速公路波形防撞護欄、工廠防護欄、停車場隔離護欄、訓練場護欄的一種重要組成部分,并廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等。
w板制造工藝
w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經高壓軋制成波形板,即波形護欄黑板形式,再經酸洗除銹工序將附于黑板表層的氧化物(氧化鐵)等除去,最后經熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝,這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。
波形護欄板(w板)
w板的常見規(guī)格
w板表層都要經過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理,其中尤以前者熱鍍鋅最為常見。
w板 雙波波形護欄板:4320*310*85*3mm/4mm;
w板 三波波形護欄板:4320*506*85*3mm/4mm;
w板(雙波波形護欄板)為適應不同的安裝需要,又可分為九孔板、十孔板,以及九孔、十孔加強板。
w板產品特點
防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。
冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū),經交通部檢測中心批準,專業(yè)生產波形護欄板、高速公路護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產品。
公司于2008年獲得ISO9001質量體系認證,擁有先進的檢測設備和完善的質量管理體系,為產品提供可靠的質量保證,產品遠銷四川,貴州,云南,甘肅,寧夏,新疆,西藏,安徽,湖北,東北,廣東等地。