W波形護欄板定制

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波形防撞欄即是波形護欄產(chǎn)品的別稱，因為它是高速公路常用防撞護欄產(chǎn)品所以也可稱為波形防撞欄；波形防撞欄是半鋼性防撞護欄的主要代表產(chǎn)品，它以Q235材質(zhì)鋼材為原料經(jīng)壓形、沖孔、熱鍍鋅（有噴塑要求時熱鍍鋅后還要經(jīng)噴塑處理）后成為護欄產(chǎn)品。波形防撞欄可以利用土基和鋼管立柱等鋼質(zhì)配件的變形來吸收失控車輛對護欄產(chǎn)生的撞擊，減少對車輛和乘客的傷害，有效有減少事故損失。

波形防撞欄價格方面也是很實惠的，一般高速公路A級標準護欄價格以85元每米起（價格需要根據(jù)型號和規(guī)格合算，建議需要的朋友聯(lián)系我們報價），省路、縣級路用護欄產(chǎn)品價格以50元每米起（價格根據(jù)配件規(guī)格不同合算）。需要的朋友可電話聯(lián)系我（王家棟）13258991555進行報價和購買。

波形護欄理論重量：

兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

波形護欄理論重量：3mm厚的為49.16kg,   4mm厚的為65.55kg;

每公里: 3mm厚的重12.3噸，  4mm厚的重16.388噸。

三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，板寬506毫米，波高85mm,板厚：4mm；

波形護欄立柱：

理論重量：102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱/或140x4.5x長的圓立柱。                  

Φ114、Φ140mm長度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M    壁厚4.5MM；    

護欄板立柱理論重量：Φ114的12.15kg/m、   Φ140mm的15.04kg/m.

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高速公路波形梁護欄板廠家直銷

一、護欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 　　

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 　　

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

冠縣潤金交通設施有限公司秉承誠信經(jīng)營為基本標準，我們的價格緊密接合客戶要求，絕不會以次充好，考慮客戶利益！公司為您提供的是符合產(chǎn)品質(zhì)量要求下報價！

隨著公路建設的不斷完善，出行安全成為大家越來越關注的問題，應運而生的公路護欄便理所應當?shù)某蔀榱斯返氖刈o神，因為關系到人們的生命安全，對護欄板廠家便有了相當高的要求，那么問題來了，優(yōu)質(zhì)護欄板廠家究竟有哪些特定優(yōu)勢呢？

   1.先進的生產(chǎn)設備，打造高質(zhì)量的產(chǎn)品：先進的鍍鋅設備讓產(chǎn)品鍍鋅層更加均勻美觀，抗腐蝕能力更強。浸塑設備引進全球頂尖的美國進口聚酯彩色粉末涂層，幾十到處理工序，讓產(chǎn)品使用壽命更長、抗腐蝕能力更強。

　　2．經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)工人、創(chuàng)新團隊，塑造創(chuàng)新型的護欄板產(chǎn)品：國內(nèi)經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技工和創(chuàng)新思維的研發(fā)團隊，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品更符合市場需求，防護標準高、防護性能更好。

　　3．抗腐蝕能力強，使用壽命更長：在多年的生產(chǎn)中撈們沉淀下太多的精華，不同的地區(qū)有著不同的氣候條件，但贊們

承接的護欄板工程無一個出現(xiàn)護欄板腐蝕的情況，高防腐的產(chǎn)品使用壽命更長久，事實是最有利的說明。

　　4．抗沖擊能力強：對每批生產(chǎn)的護欄板都會進行抗沖力擊測試，對每次測試我f門都會認真對待，而且對我們的產(chǎn)品有著非常的自信，抗沖擊力強度大于1800kg/m2。

　　5.維護成本低：高品質(zhì)的產(chǎn)品可以正確的引導車輛的行駛方向，醒目的方向引導減少事故的發(fā)生，自然維護成本大大降低：高抗腐蝕的產(chǎn)品減少護欄板的更換，同樣降低維護成本。

冠縣潤金交通設施有限公司常年生產(chǎn)護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

公司現(xiàn)擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護欄板5萬余噸，配套小件50萬套，可供1500公里高速使用。公司有嚴格的質(zhì)量管理體系，先進的檢測設備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗報告及合格證書，隨時歡迎您來電咨詢或到廠參觀

   護欄板大家都知道，在高速上都見到過護欄板，那么護欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護措施；用專業(yè)的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到低。

   高速公路上的波形護攔板是與失控車輛首先接觸的構(gòu)件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳給地基上。失控車輛與護攔的作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強度要求外，還應具有好的導向和吸收能量的性能。因而需要正確的設計，才有可能實現(xiàn)以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或?qū)⒆o攔板沖斷；

(2)護攔板應能使車輛回復到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷為小程度；

(4)能誘導駕駛員的視線。

   從以上4條功能可以看出，要想防止車輛越出路外，必然要求護攔板具有相當?shù)牧W強度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，而從保護乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮，希望護攔板的剛度不要太大。很顯然，這兩種功能是互相矛盾的，安全護攔板的設計要旨，可以說就在于找出這兩者間矛盾的調(diào)和點。我國現(xiàn)階段高速公路用的護攔板，大都采用材質(zhì)為Q235(碳素結(jié)構(gòu)鋼)的波形梁護攔板，從我國高速公路護攔板的使用情況來看，此種波形板的斷面形狀和抗拉強度是適合的。