甲醇汽油雙燃料控制器廠家

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甲醇汽油雙燃料控制器廠家科研開發(fā)的專利產(chǎn)品：汽車汽油甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)上市，備受車族喜愛，汽車節(jié)能器不但是汽車能燒汽油，而且可以使用甲醇，或者甲醇汽油同時(shí)按行車需要，科學(xué)比列的混合。汽車加裝了中醇化甲醇汽油雙燃料控制器系統(tǒng)，汽車加燃料方便，而且雙燃料使用更徹底，燃燒更充分，減少了廢物，減少了尾氣排放，中醇化甲醇汽油雙燃料控制器系統(tǒng)屬于經(jīng)濟(jì)型國際上專利產(chǎn)品。

甲醇與汽油不混在同一個(gè)油箱里面，單獨(dú)燒甲醇會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生腐蝕：甲醇燃料是一種無色中性液體，它不同于酸和堿可以直接對(duì)金屬造成腐蝕。準(zhǔn)確地說，甲醇是一種強(qiáng)極性分子的液體，對(duì)于橡膠件和聚醋酸樹脂塑料具有溶脹作用，只有在金屬通電或者燃料加熱的情況下才具有腐蝕性。中醇化汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)采用氟橡膠材料，不使用原車供油系統(tǒng)，所以不用擔(dān)心汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)對(duì)汽車產(chǎn)生腐蝕性。
甲醇的熱值低，但是熱效率很高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有影響，甚至威脅到行車安全：雙置雙噴系統(tǒng)是針對(duì)甲醇燃料的特性設(shè)計(jì)開發(fā)的：我們?cè)谄推嚿霞友b雙置雙噴系統(tǒng)以后，完全以汽油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油點(diǎn)火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到800～1500轉(zhuǎn)，且水溫為20～50℃時(shí)，控制器則自動(dòng)轉(zhuǎn)換為單獨(dú)燒甲醇；當(dāng)汽車時(shí)速控制在110公里/小時(shí)以內(nèi)時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可完全單獨(dú)燒甲醇；當(dāng)汽車時(shí)速超過110公里/小時(shí)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)換為甲醇、汽油雙燃料混合燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效保護(hù)；當(dāng)汽車時(shí)速超過150公里/小時(shí)后，系統(tǒng)則自動(dòng)轉(zhuǎn)換為單獨(dú)燒汽油，這一級(jí)的汽油單燒以維持到發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速以上和車輛行駛的最高額定的車速?？梢婋p置雙噴系統(tǒng)具有完整完善的運(yùn)行和保護(hù)程序。
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