奔馳GLK300

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粗獷與細(xì)膩并存的奔馳GLK300就在歐冠國際名車 奔馳GLK300搭載奔馳的V6發(fā)動機，這臺2996 cc的V6發(fā)動機在每分鐘6000轉(zhuǎn)時能輸出170KW的最大功率和每分鐘2500～5000轉(zhuǎn)時輸出300Nm的峰值扭力。雖然GLK保持了老款車型方正的整體造型，這一充滿奔馳老牌越野車G級風(fēng)格的設(shè)計或許也是GLK成功的因素之一。不過在前臉和細(xì)節(jié)上，2013款GLK有了非常大的變化，這就像是一位充滿力量的硬漢穿上了一身漂亮?xí)r尚的外衣，同樣給人賞心悅目的感覺。 新GLK的內(nèi)飾首先給我的感覺是按鈕少了，在整體設(shè)計中透露出了更多人性化的考慮。說到人性化和舒適性，新款GLK的內(nèi)飾設(shè)計你應(yīng)該能從新款E級、S級等車型上看到類似的舒適裝備，例如盲區(qū)提示以及數(shù)字環(huán)繞音響。 說到旅行，我覺得就不得不提到GLK的擋把改進，由于地排擋換成了更加節(jié)約空間的懷擋，因此前排增加了一個儲物格空間。后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀況下有450L的儲物空間，而在后排折疊后最多可以擴展到1550L的儲物空間，這么大的后備箱應(yīng)該能裝下你長途旅游所需要的所有東西了。2013款GLK仍然采用的是那臺7G-tronic自動變速箱，不過由于動力提升，車輛的表現(xiàn)似乎更有樂趣。我們在法國阿爾卑斯山的盤山公路上駕駛2013款GLK，至少在主觀感覺上它比老款好了不少。0-100公里加速6.5秒的成績讓新款GLK能輕松扮演一名公路運動轎車的角色，如果加上AMG套裝，換上19英寸倍耐力P Zero的輪胎，相信它會更有潛力。梅賽德斯對待GLK改款的態(tài)度，不斷滿足甚至是給消費者們足夠的驚喜，是一款車型延長生命周期的有效手段，在2013款GLK實現(xiàn)國產(chǎn)之后，不知道它的競爭對手們會不會感受到壓力 更多資訊盡在