內(nèi)燃叉車

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廈門內(nèi)燃叉車/泉州內(nèi)燃叉車/漳州內(nèi)燃叉車/福建內(nèi)燃叉車 合力 叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等各國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第 叉車配叉車屬具示例圖(5張)二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生產(chǎn)制造了中國(guó)第一臺(tái)5T內(nèi)燃叉車，命名“W5-衛(wèi)星號(hào)” 。一九五九年十月一日，為慶祝建國(guó)十周年，中國(guó)第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國(guó)慶隊(duì)伍通過(guò)廣場(chǎng)，向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮，向黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)捷。中國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生，在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫(huà)下了重重的一筆，大連叉車成為中國(guó)叉車的鼻祖并由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)叉車制造業(yè)史。