回料過多提升機:
回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外,而有部分物料回到提升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中,若提升機回料太多,勢必降低生產(chǎn)效率,增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點:
(1)料斗運行速度過快提升機提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料,適當(dāng)降低料斗的速度,避免回料。
(2)機頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠,會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置,避免回料。

料斗帶撕裂提升機:
料斗帶通常為帆布帶,有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時全面的查清原因,排除故障。另外,物料中混入帶尖棱的異物,也會將料斗帶劃裂。因此,生產(chǎn)中,應(yīng)在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機座。

料斗帶打滑:
(1)斗式提升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行升運物料的,叵料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,應(yīng)立即停機,調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的解決方法是:解開料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至位置,將料斗帶由提升機機頭放入,穿過頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。
(2)提升機超載提升機超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機檢查,排除故障。
(3)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時,可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。
(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。