耐熱輸送帶

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.耐熱輸送帶：該產(chǎn)品帶芯選用全棉帆布、聚酯帆布作為骨架材料，覆蓋膠緩沖采用耐熱性能較好的丁苯膠或氯化丁基橡膠。該產(chǎn)品可在120℃以下的溫度下正常使用，適用于輸送溫度在120℃以下的物料。廣泛用于水泥、焦化、冶金和鋼鐵等工業(yè)使用。

特點(diǎn)：輸送125℃以下的非腐蝕性物料。T1型使用溫度≤100℃ ；T2型使用溫度≤125℃

結(jié)構(gòu)：帶芯選用滌棉浸膠帆布（或EP帆布）作骨架材料，覆蓋膠和緩沖膠采用耐熱性能好的丁苯橡膠。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：HG/T2297（T1型）、HG/T2297（T2型）標(biāo)準(zhǔn)

2.耐高溫輸送帶：

本產(chǎn)品帶芯采用高模量、低收縮、扯斷強(qiáng)度極高的聚酯帆布，覆蓋膠選用耐高溫性能很好的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠，并配合耐高溫材料進(jìn)行復(fù)合成型、硫化等工序精制而成。

該產(chǎn)品帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后，粘合強(qiáng)度高，在180℃以下正常使用條件下，伸長變形小，磨耗性能優(yōu)異，在短時(shí)間內(nèi)可承受250℃高溫。適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等工業(yè)使用。

用途：用于輸送燒結(jié)礦石，焦碳、水泥熟料等高溫物料。

結(jié)構(gòu)：采用高模量、低收縮的浸膠帆布?？v向具有較高強(qiáng)度，疲勞性能良好，橫向具有良好成槽性能，受高溫仍保持一定強(qiáng)度。

      選用含雙鍵少的乙烯丙烯共聚物（EPM）和乙烯辛烯共聚物（EOM）為聚合物的混煉膠構(gòu)成主體，用甲基丙烯酸金屬鹽類作為交

      聯(lián)劑，配于其他橡膠配合劑以制成沒有雙鍵，不含硫鍵的橡膠層以提高高溫耐老化性能。

特點(diǎn)：耐高溫、耐老化、耐臭氧老化性能優(yōu)異，輸送帶不會(huì)提前出現(xiàn)龜裂等早期老化現(xiàn)象。

      耐候性好，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境里使用，在陽光下曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。           

      帶層間粘合強(qiáng)度高，高溫使用過程中膠帶不變形，不會(huì)出現(xiàn)起泡、脫層、海帶邊等現(xiàn)象。

      T3型使用溫度≤150℃ ；T4型使用溫度≤180℃。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：HG/T2297（T3型）、HG/T2297（T4型）標(biāo)準(zhǔn)。

 1、覆蓋層耐熱試驗(yàn)后物理性能

 2、覆蓋層磨耗量                                                      cm /1.61km

 3.耐灼燒輸送帶

 用途：輸送物料溫度可達(dá)180℃~200℃，瞬間可達(dá)500℃。

結(jié)構(gòu)：覆蓋層膠料配方獨(dú)特，在輸送高溫物料時(shí)，表面形成絕熱炭化層。

      貼膠配方優(yōu)異，保證在高溫條件下，布層間具有較高的附著力，避免使用過程中產(chǎn)生脫層、起泡等現(xiàn)象。