絲杠作為機械重要配件之一,越來越受到機械工業(yè)的關(guān)注,絲杠加工的精度是重中之重。
濟寧利興精密機械制造有限公司在絲杠加工行業(yè)已有多年的經(jīng)驗與業(yè)績,深知機械設(shè)備中絲杠的重要性,尤其是絲杠(螺紋)是整部設(shè)備運行的心臟,它必須到0.01mm,以確保機械運行的準(zhǔn)確性。
近期,我們投巨資和人力研發(fā)制造出旋風(fēng)銑絲杠加工專用車床,用來確保絲杠(螺紋)的加工精度與質(zhì)量,同時也提高了生產(chǎn)力水平。過去,絲杠(螺紋)制造廠家多以加強質(zhì)量管理,和以倡導(dǎo)人的自覺性與責(zé)任心,來實現(xiàn)絲杠(螺紋)的生產(chǎn)制造質(zhì)量,可能現(xiàn)在看來是一個理想主義的管理境界。
公司始終堅持“以人為本”“爭在市場”“勝在質(zhì)量”“贏在管理”的經(jīng)營理念加重產(chǎn)品的創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)。現(xiàn)已于國內(nèi)五十余家大型企業(yè)及股份上市公司配套,并建立了長期的協(xié)作關(guān)系。產(chǎn)品覆蓋大型機床,立車,龍門銑床,龍門刨床,飛機登機橋,大型升降機,減速機,試驗機,海洋鉆井平臺等領(lǐng)域。
絲桿加工使用跟刀架、
1.在車床上加工細長絲桿時,一來容易產(chǎn)生振動,不利于切削;二來不易保證 零件的質(zhì)量精度。解決這個絲桿加工難題的方法大致有兩方面:其一是在切削時改善刀具的 切削角度,選合理的切削用量;其二是增設(shè)輔具,即裝上跟刀架,用以消除振動, 以保證零件的質(zhì)量和精度。車速也可以相應(yīng)提高,進給量也可以增大,振動小,車 出的零件彎曲度小,提高了生產(chǎn)率,同時也提高了零件的加工精度。用中心架能提 高工件車削過程中的剮性,但由于工件分兩段車削,因此工件中間有接刀痕跡。車 床對于不允許有接刀的工件,應(yīng)采用跟刀架的方法。車床絲桿跟刀架固定在床鞍上,和 車刀一起作縱向運動。 在 加工零件的絲桿 Φ55X6 時,因為工件長 度過長,須采用跟刀架 來避免在加工時工件 發(fā)生彎曲和振動,達到 所需的加工求要。跟車床刀架有兩爪和三爪之分。車床采用兩爪跟刀架時,車刀給 工件的切削抗力使工件緊貼在跟刀架的兩個支撐上。車床但實際使用時,工件本身 有一個向下的重力,會使工件自然彎曲,因此,車削時工件往往因離心力瞬時離開 支撐 細長絲杠與軸的加工方
梯形絲杠
梯形絲杠是一種具有 45° 導(dǎo)程角的不易于加工的滑動進給絲杠。其大導(dǎo)程角最適合于在低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)快速往復(fù)進給。
型號
梯形絲杠 DCMA/DCMB 型 能夠以 70% 的效率很容易地將直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動,將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為直線運動。由于導(dǎo)程很大,因此最適合于制造低速旋轉(zhuǎn)的快進機構(gòu)。