濰坊ZH4102Z10機體缸體

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濰柴柴油機曲軸皮帶輪

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。帶傳動中用于安裝傳動帶的輪子就叫做帶輪。俗稱皮帶輪。帶輪是成對安裝和使用的，一個是主動輪，另一個是從動輪。 

 一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；

 一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。

 二、皮帶輪用途

皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發(fā)電機，軋花機等等。

濰柴柴油機曲軸

[1、]  一種曲軸軸承和具有這種軸承的十字頭柴油機

[技術摘要] 一種有軸承蓋（２０）的曲軸軸承，包括兩個支腿（２２）和分別與這些支腿連接的兩個法蘭（２１），法蘭可以利用螺紋緊固件（７）固緊在底座（１）上，同時使支腿在接縫（２１０）處壓在底座的軸瓦（１０）上，根據(jù)本發(fā)明，一個側向凹槽（２３）設置在軸承蓋的每個支腿和其相連的法蘭之間，由于該凹槽的結果和在螺紋緊固件的力的作用下，力偶（ｐ，ｐ，）將作用在支腿上，使得支腿張開，并且支腿的頂部相對于軸承的中心向外偏移。

[2、]  大中型柴油機曲軸在機內(nèi)原位進行修理的工藝方法

[技術摘要]一種大中型柴油機曲軸在機內(nèi)原位進行修理的工藝方法，包括下列步驟：拆卸全部活塞連桿組件，并移出機外；拆卸曲軸平衡重塊；主軸承體移至車間進行恢復性修理；檢查所有的主軸瓦、間隙測量和主軸頸表面狀況；磨削損壞的軸頸；安裝已磨好主軸頸處的主軸承座或配裝工藝主軸瓦，測量曲臂差和測量要被磨削主軸頸及其前后兩端主軸頸跳動；安裝已磨好主軸頸處的軸瓦及主軸承座或配裝工藝主軸瓦；測量全部曲臂差。本發(fā)明使得曲軸在不拆裝機器或不改造附加工程的前提下，在原安裝位置上進行曲柄銷軸頸和主軸頸的機械加工，運用新制曲軸加工曲柄銷軸頸和主軸頸工藝原理，保證修理后曲軸的精度達到“柴油機曲軸修理標準”的要求，尤其是形位精度。本發(fā)明達到了 zui 低的修理成本。

濰柴柴油機缸蓋

柴油機汽缸蓋的結構形式是什么？柴油機汽缸蓋的結構形式一般可分為單缸式、雙缸式和多缸式3種。1、單缸式汽缸蓋柴油機的每一個汽缸單獨使用一個汽缸蓋，其特點是鑄造和維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離大，使柴油機長度增加如190系列、195系列和110系列柴油機采用的就是單缸式汽缸蓋。2、雙缸式汽缸蓋柴油機每兩個汽缸共同使用一個汽缸蓋，其特點是鑄造方便，潤滑油道和冷卻水道布置較簡單，但某一缸損壞時修理費用較高，維修時占用的時間也較長。如135系列和120系列柴油機等采用的就是這種汽缸蓋。3、多缸式汽缸蓋柴油機3個或3個以上汽缸共同使用一個整體式汽缸蓋。這種形式汽缸蓋的缺點是受力不均勻，易發(fā)生變形，維修費用高，拆卸和裝配時占用的時間也較長，所以，維修人員一

定要按說明書規(guī)定的順序和力矩進行拆卸和裝配。