濰柴6126船用柴油機(jī)
國(guó)二柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)主要有油箱、進(jìn)油管、油水分濾器、輸油泵、濾清器、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管等組成。使用機(jī)械式供油和校對(duì)噴油靜態(tài)正時(shí)及噴油動(dòng)態(tài)提前角。該系統(tǒng)主要缺點(diǎn)為:供油壓力低,噴油靜態(tài)正時(shí)不準(zhǔn)確,噴油動(dòng)態(tài)提前角等。造成發(fā)動(dòng)機(jī)容易冒黑煙和尾氣排放超標(biāo)。因此發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商在采用了電控高壓共軌和電控單體泵的供油技術(shù)后,發(fā)動(dòng)機(jī)排放可以達(dá)到國(guó)家環(huán)??偩种贫ǖ钠?chē)尾氣排放國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。和將來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第四階段限值奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
濰柴6200ZC柴油機(jī)
國(guó)二柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別
根據(jù)國(guó)家環(huán)??偩中迹瑲W洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)),2007年7月1日在北京率先實(shí)行汽車(chē)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),2008年7月1日在全國(guó)實(shí)行國(guó)三排放,國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)硬性規(guī)定再不能上牌。國(guó)內(nèi)主要發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商都推出了國(guó)三排放的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商2003年就投入大量的資金研發(fā),但目前國(guó)內(nèi)主要的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商大部分都采用的是國(guó)外先進(jìn)的電子控制燃油噴射技術(shù)。只有玉柴和杭發(fā)的部分產(chǎn)品采用國(guó)產(chǎn)供油系統(tǒng)來(lái)達(dá)到國(guó)三排放。
濰柴4RNG3柴油機(jī)
選購(gòu)柴油機(jī)要考慮的因素
由于零件的自然磨損等因素,柴油機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)種功率和經(jīng)濟(jì)性會(huì)逐漸降低,所以在配套時(shí)柴油機(jī)的功率要適當(dāng)留有余地,以便充分發(fā)揮其效益。高原地區(qū)還應(yīng)考慮由于海拔高、氣壓低而引起功率下降的問(wèn)題。