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| 品牌道依茨 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
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濰柴ZH4102P9柴油機
柴油發(fā)動機常見四故障解析
3. 柴油發(fā)動機冒白煙
白煙通常是在發(fā)動機沒有足夠的熱能燃燒燃料的時候才會出現(xiàn)。沒有燃燒的燃料微粒從排氣管出去，有一種很濃的柴油的味道。但如果在寒冷的天氣里，發(fā)動機熱起來以前，看到排氣管冒白煙則屬于正常。
再者，電熱塞有問題或者電熱塞控制模塊出錯都會導(dǎo)致發(fā)動機起動的時候冒白煙，而且發(fā)動機起動速度過低、壓縮過低也會生成白煙。
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國二柴油發(fā)動機和國三柴油發(fā)動機的區(qū)別
根據(jù)國家環(huán)保總局宣布，歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值（以下簡稱國3標(biāo)準(zhǔn)），2007年7月1日在北京率先實行汽車國三排放標(biāo)準(zhǔn)，2008年7月1日在全國實行國三排放，國二發(fā)動機在全國硬性規(guī)定再不能上牌。國內(nèi)主要發(fā)動機生產(chǎn)廠商都推出了國三排放的發(fā)動機產(chǎn)品，雖然發(fā)動機生產(chǎn)廠商2003年就投入大量的資金研發(fā)，但目前國內(nèi)主要的發(fā)動機生產(chǎn)廠商大部分都采用的是國外先進的電子控制燃油噴射技術(shù)。只有玉柴和杭發(fā)的部分產(chǎn)品采用國產(chǎn)供油系統(tǒng)來達(dá)到國三排放。
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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法
（4）柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
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