濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器
柴油機(jī)機(jī)油冷卻器的損壞原因
質(zhì)量問題:管束焊接不好,容易泄漏;管束固定不好,震動(dòng)大的時(shí)候,相互之間或與殼體之間容易摩擦,導(dǎo)致破損;
2,使用的問題:機(jī)油壓力過高,容易沖壞密封墊片或管壁薄弱的地方;
3,冷卻介質(zhì)的問題:冷卻水不符合要求,結(jié)垢或腐蝕嚴(yán)重。
濰柴4100柴油機(jī)搖臂總成
氣門間隙變動(dòng)及調(diào)整螺栓松動(dòng):上海495A柴油機(jī)的氣門間隙,進(jìn)氣門為0.25~0.3怪毫米,排氣門為0.30~0.35毫米(均為冷態(tài)),每隔250小時(shí)必須檢查調(diào)整氣門間隙.調(diào)整前應(yīng)將活塞置于壓縮沖程上止點(diǎn),然后按1一3一4一2缸順序進(jìn)行調(diào)整.調(diào)整完畢,切勿忘記將螺栓擰緊,以免間隙發(fā)生變動(dòng)而引起搖臂折斷.3.配氣相位調(diào)整不恰當(dāng):柴油機(jī)出廠前,凸輪軸和凸輪軸齒輪的相對(duì)位置已用線條和箭頭刻在兩者的端面上
濰柴柴油機(jī)六配套,濰坊柴油機(jī)六配套,東方紅柴油機(jī)六配套
發(fā)動(dòng)機(jī)四配套,六配套包括那些?
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、活塞銷、缸套及連桿銅套、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱為缸套組件(俗稱四配套、六配套、七配套)。
發(fā)動(dòng)機(jī)四配套包括:缸套·活塞·活塞環(huán)·活塞銷四樣配件,如果增加缸套水封圈和活塞銷卡簧就變成六配套了。