運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家

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2015年是不平凡的一年，在正確領(lǐng)導(dǎo)下，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車更嚴(yán)格管理，全國更響應(yīng)黨的號(hào)召，堅(jiān)決執(zhí)行國家的法律法規(guī)政策，運(yùn)輸氧氣瓶，煤氣罐的交通工具使用普通平板車的時(shí)代已經(jīng)過去，改用具有2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛要求的氣瓶運(yùn)輸車，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車來拉煤氣瓶，氧氣瓶，液化氣瓶等。幾年前的車，并不是真正的危險(xiǎn)品車運(yùn)輸氣瓶，就是普通的貨車，那會(huì)兒甭說國四標(biāo)準(zhǔn)了，估計(jì)國三都達(dá)不到，很多是用國二標(biāo)準(zhǔn)的普通車子。

氣瓶運(yùn)輸車屬于幾類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車？做為危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車，分為1-9類，一車一品，不允許混裝或錯(cuò)裝。氣瓶運(yùn)輸車（易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車)屬于2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車又為分易密封式廂體運(yùn)輸車（即謂的易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車)、倉柵式無頂運(yùn)輸車（類似平板/欄板/倉欄式氣瓶運(yùn)輸車)，兩種車型都具備前盤制動(dòng)、ABS防抱死、限速裝置限速80km/h、排氣制動(dòng)緩速裝置、排氣管前置的要求。這點(diǎn)最為關(guān)鍵，是判斷是否為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車底盤要求的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是上牌落戶的關(guān)鍵點(diǎn)。

氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛是引發(fā)交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，歸納起來行駛有八大危害：

一、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苷_感知車內(nèi)外的變化。

要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時(shí)間太短促，人就無法感知。如汽車以50公里的時(shí)速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當(dāng)感知與現(xiàn)實(shí)情況接近時(shí)，靠經(jīng)驗(yàn)或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時(shí)就容易發(fā)生交通事故。

二、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。

車速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時(shí)速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

三、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。

駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估。在超越前車時(shí)就易低估對(duì)向來車的速度和距離，同時(shí)低估要超越前車的相持距離，發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

四、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛時(shí)，超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏啵赘械狡?，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。

五、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。

超過速度行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài)，不斷超車、會(huì)車。每次超車、會(huì)車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。

六，氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。

駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

七、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。

長時(shí)間超過速度，駕駛?cè)藢?duì)弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化，對(duì)本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對(duì)本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。

八、氣瓶運(yùn)輸車超過速度行駛影響車輛的安全性能。

超過速度行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

氣瓶運(yùn)輸車一般都是用來拉煤氣罐，氧氣罐，氫氣罐的專用汽車，在人們?nèi)粘Ｊ褂弥?，通常都是用一般貨車運(yùn)輸，有的甚至用摩托車來運(yùn)輸，存在著相當(dāng)大的隱患，這些常用的運(yùn)輸罐裝氣體的運(yùn)輸車，我們把它稱為氣瓶運(yùn)輸車或者易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車。

一、易燃?xì)怏w運(yùn)輸車主要?jiǎng)影踩胧?/p>

1、易燃?xì)怏w運(yùn)輸車在外觀上有醒目的噴漆，危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，在行駛的過程中主動(dòng)引起其他車輛的注意，從而在主觀上一定程度防止了事故的發(fā)生，從而加強(qiáng)了安全系數(shù)，并且在車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)等控制系統(tǒng)也會(huì)有一些必要的主動(dòng)性措施，從而保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)的安全。

2、車輛排氣管前置，避免了高溫尾氣接觸危險(xiǎn)氣體，防止氣瓶溫度過高產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

3、限速裝置，控制車輛行駛速度，有效的把車速控制在安全范圍之內(nèi)，即使在車輛行駛的過程中遇到突發(fā)事件，不可控制事件，能有效的把損失降到低，避免因車速過高而引起的交通事故等。

二、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車被動(dòng)安全措施

1、車輛箱體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度方剛做成主框架，外飾高強(qiáng)度冷軋板包裹廂體，內(nèi)飾專業(yè)防裝木板，外硬內(nèi)軟，從而保證危險(xiǎn)氣體不易外露。

2、所有車輛安裝ABS

3、所有車輛安裝行車記錄儀，GPS定位系統(tǒng)，及時(shí)觀察車輛新動(dòng)態(tài)，為車輛提供更高的安全保障等。