南昌
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城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均可支配收入去年分別突破3萬元、1萬元，2015年，南昌小康實現(xiàn)程度達94.93%……未來5年，如何演繹“城市，讓生活更美好”這一主題？9月27日，記者從中國共產(chǎn)黨南昌市第十一次代表大會上獲悉，今后5年南昌將在全省率先全面建成小康社會，努力打造“秀外慧中”“時尚動感”城市，形成“一核、三組、七廊”大都市區(qū)格局，推動紅谷灘新區(qū)“三次開發(fā)”。
大城市變身大都市
據(jù)了解，今后5年，南昌將由大城市向大都市轉(zhuǎn)變，真正把南昌建設(shè)成為“一帶一路”的重要節(jié)點城市和長江中游城市群的核心城市。南昌將主動擔負南昌大都市區(qū)建設(shè)主體責任，充分發(fā)揮領(lǐng)先、領(lǐng)跑和輻射帶動作用，積極推進南昌大都市區(qū)生態(tài)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、城市協(xié)同，抱團融入“一帶一路”戰(zhàn)略和長江中游城市群發(fā)展。
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同時，南昌將以區(qū)域交通廊道為骨架、以交通時距圈層為依托，加快構(gòu)建互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)大都市區(qū)內(nèi)重要發(fā)展區(qū)、主要城鎮(zhèn)和休閑旅游區(qū)，形成“一核、三組、七廊”的大都市區(qū)發(fā)展格局，“一核”即南昌市轄區(qū)、南昌縣和安義縣部分地區(qū)的大都市區(qū)核心區(qū)；“三組”為撫州城鎮(zhèn)組群（撫州中心城區(qū)、云山、唱凱等）、豐樟城鎮(zhèn)組群（豐城中心城區(qū)、樟樹中心城區(qū)、八景、臨江等）和昌北城鎮(zhèn)組群（桑海、永修縣城、馬口、艾城等）；“七廊”是以南昌中心城區(qū)為核心向外形成放射狀的七條發(fā)展廊道：昌九廊道、昌景廊道、昌銅廊道、昌鷹廊道、昌宜廊道、向莆廊道、昌贛廊道，形成“夫”字形空間發(fā)展軸。
將梅嶺納入中心城區(qū)
如何經(jīng)營中心城區(qū)？今后5年，南昌將推動紅谷灘新區(qū)“三次開發(fā)”（2002年至2012年為紅谷灘新區(qū)“一次開發(fā)”，2012年提出用5年時間建好九龍湖新城的“二次開發(fā)”），尤其是九龍湖新城建設(shè)；并加快瑤湖生態(tài)科技新城、儒樂湖新城等建設(shè)，研究揚子洲片區(qū)規(guī)劃定位，加快新建區(qū)、灣里區(qū)融入中心城區(qū)的步伐。
南昌明確提出加快實施“攬山入城”戰(zhàn)略，將梅嶺納入南昌大都市區(qū)核心區(qū)（中心城區(qū)）一體化發(fā)展，統(tǒng)籌配置梅嶺及周邊地區(qū)空間資源的戰(zhàn)略舉措，并整合提升西山山體在南昌發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，構(gòu)建都市獨特生態(tài)和形態(tài)。
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通過什么實現(xiàn)“攬山入城”？南昌的設(shè)想是，加快推進西外環(huán)高速路外遷、鐵路西環(huán)線調(diào)整、市區(qū)至灣里區(qū)有軌電車、環(huán)梅嶺交通網(wǎng)絡(luò)等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，打通山城聯(lián)系廊道。而此次也給灣里區(qū)的發(fā)展定了調(diào)，那就是大力發(fā)展休閑度假、健康養(yǎng)生、文化旅游等綠色產(chǎn)業(yè)，并按照“先保護、后利用”思路，盡快啟動西山山體生態(tài)保護立法工作，劃定基本生態(tài)控制線，預(yù)留發(fā)展空間。
灣里區(qū)相關(guān)負責人表示，今后灣里區(qū)的總體規(guī)劃、土地規(guī)劃、風景區(qū)規(guī)劃、生態(tài)環(huán)保規(guī)劃等，都要以南昌市“攬山入城”規(guī)劃全面對接。
有效應(yīng)對“城市病”
南昌還提出精心打造城市品牌，全面唱響“紅色基因”“歷史文化”“山水特色”“時尚動感”四大城市品牌。具體做法是：深挖“十大南昌文化符號名單”（八一起義紀念地、八大山人、萬壽宮、小平小道、方志敏、西山、西漢?；韬钅埂⒗K金塔、新四軍軍部舊址、滕王閣）和“十大南昌文化符號提名名單”（安義古村、百花洲、李渡燒酒作坊遺址、汪山土庫、佑民寺、秋水廣場、南昌方言、南昌采花戲、徐孺子、梅汝璈）的豐富內(nèi)涵，讓南昌深厚歷史文化充分彰顯。
同時，依托贛江“燈光秀”、萬達文化旅游城、華僑城娛樂園等引領(lǐng)性項目，吸納更多流行元素，讓“時尚動感”成為城市標簽。
“秀外”還要“慧中”。過去5年，南昌市累計完成舊城（棚戶區(qū)）改造面積約110萬平方米，并將繼續(xù)探索“城中村”改造模式，積極推進舊城復(fù)興，例如強力推進青山湖區(qū)等老城區(qū)萬達、華潤等綜合體項目；持續(xù)實施城市“暢通交通”“良心工程”“優(yōu)化工程”，加快軌道干線等城市快速交通體系建設(shè)，統(tǒng)籌推進“海綿城市”和城市地下綜合管廊建設(shè)，注重城市地下空間的合理開發(fā)利用，促進地上地下空間的聯(lián)系，滲透與融合，構(gòu)建現(xiàn)代公共設(shè)施體系和運行管理體系，有效應(yīng)對“城市病”。
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