一、制造過程中的成形制造技術(shù)彈簧的成形工藝主要有冷成形和熱成形,冷成形是在室溫下進(jìn)行加工成形,一般用在線徑≤
!15mm,復(fù)雜形狀的彈簧;熱成形在加熱狀態(tài)下加工成形,一般用于線徑≥!9mm,形狀簡單的彈簧。成形工藝繁雜、
多種多樣,下列分析四個方面成形工藝及設(shè)備的態(tài)勢。
1.彈簧冷成形
1)冷成形工藝一次性自動化能力國內(nèi)線徑(!0.3mm ̄!14mm)彈簧冷成形工藝能力已非常強(qiáng),八爪+
一、八爪+二等都能調(diào)試出一次成形。而且包括大陸和臺灣地區(qū)已有眾多(不完全統(tǒng)計有50多家)的設(shè)備設(shè)計和制造廠家來設(shè)計改進(jìn)和生產(chǎn)供應(yīng)這些冷成形設(shè)備。目前工藝設(shè)備上一是要提高成形速度,主要發(fā)展趨勢是提高設(shè)備的成形速度,即生產(chǎn)效率
4)以日用機(jī)械和電器為主的五金彈簧,如床墊、沙發(fā)、門鉸鏈、玩具、打火機(jī)等,這類彈簧需求量較大,
但技術(shù)含量不高,給小型的彈簧企業(yè)提高了發(fā)展機(jī)會,這類彈簧主要是向小型化方向發(fā)展。
5)以滿足特殊需要為主的特殊彈簧,如紡織機(jī)械用搖架彈簧,要求有高的抗松弛性能;鋼包滑水口用彈簧,要求有高的耐熱性;礦山振動篩用懸架彈簧,不但要求有高的疲勞性能,而且要求有高的抗腐蝕性,因而采用橡膠金屬復(fù)合彈簧:為了滿足車輛行駛時的舒適度,所采用的彈簧等。
3.1.2正火
對于某些彈簧,如汽車扭桿彈簧,在熱加工時容易引起組織和性能不均勻,殘留較大的內(nèi)應(yīng)力。采用正火可以使彈簧鋼組織均勻細(xì)小,消除內(nèi)應(yīng)力,便于加工成形。
3、2最終熱處理
3.2.1淬火
彈簧淬火加熱時,要特別注意防止表面脫碳、過熱和過燒、晶界氧化等缺陷,必須在有保護(hù)氣氛的加熱爐內(nèi)加熱,或在彈簧上涂保護(hù)涂料后在爐中加熱,然后根據(jù)鋼種采用水或油冷卻。
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