海洋工程、船舶、汽車、管線、橋梁、高層建筑及機械工程裝備等行業(yè)的輕量化對
能源、資源的節(jié)約和環(huán)境保護有著重要意義,可以預期,低成本高強鋼將逐步取代目前
大量使用的低強度鋼。本文基于鈦微合金化技術和控軋控冷工藝,采用熱模擬試驗和中
試熱軋試驗,系統(tǒng)研究了鈦微合金鋼熱加工過程的組織演變規(guī)律、析出規(guī)律及強韌化機
理,為鈦微合金化熱軋高強度鋼板的研發(fā)提供理論基礎和技術指導。論文主要工作如下:
1 .成分、組織及強韌化設計:基于低成本高強度鋼的性能要求,設計了包括細晶
強化、沉淀強化、相變強化、位錯及亞結構強化在內的組合強韌化方式,設計了鈦微合
金鋼“低碳貝氏體基體相-發(fā)達亞晶結構-位錯胞狀結構-納米級 TiC 彌散相”的多尺度微
觀組織,選用了“低碳、鈦微合金化、Cu-Cr-Ni 耐蝕系”的化學成分。
安鋼
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碳結卷板
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7.75
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Q235C
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1500
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1
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27.564
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安鋼
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碳結卷板
|
7.75
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Q235C
|
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1600
|
1
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28.65
|
安鋼
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碳結卷板
|
7.5
|
Q235C
|
|
1500
|
1
|
28.55
|
安鋼
|
碳結卷板
|
7.5
|
Q235C
|
|
1500
|
1
|
29.17
|
安鋼
|
碳結卷板
|
7.5
|
Q235C
|
|
1500
|
1
|
28.72
|
安鋼
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碳結卷板
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5.75
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Q235C
|
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1500
|
1
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27.558
|
安鋼
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碳結卷板
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7.75
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Q235C
|
|
1500
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1
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27.346
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