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如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置,電子控制裝置根據(jù)這些信號參數(shù).計(jì)算并控制發(fā)動機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻,將汽油在一定壓力下通過噴油器噴入到進(jìn)入氣管中霧化。并與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒.從而確保發(fā)動機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài)。這種由電子系統(tǒng)控制將燃料由噴油器噴入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的發(fā)動機(jī)稱為電噴發(fā)動機(jī)。
電噴發(fā)動機(jī)按噴油器數(shù)量可分為多點(diǎn)噴射和單點(diǎn)噴射。發(fā)動機(jī)每一個(gè)氣缸有一個(gè)噴油嘴,英文縮寫為MPI,稱多點(diǎn)噴射。發(fā)動機(jī)幾個(gè)氣缸共用一個(gè)噴油嘴,英文縮寫SPl,稱單點(diǎn)噴射。