手扶式?jīng)_擊鎬

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　　COBRA TT型手扶式?jīng)_擊鎬_詳細(xì)特點(diǎn)_配件圖

　　眼鏡蛇手扶式破碎鎬是內(nèi)燃手持式振動(dòng)搗固機(jī)，由一部二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行可不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu)，適用于鐵路線路、道岔的搗固作業(yè)。更換鎬釬后，也可以用于更換軌枕作業(yè)中的板結(jié)道床破碎工作。與同類產(chǎn)品相比，具有操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、沖擊力大、效率高、減震好等特點(diǎn)，是鐵路工務(wù)系統(tǒng)施工作的必備機(jī)具。

　　技術(shù)參數(shù)

　　發(fā)動(dòng)機(jī) 單缸、風(fēng)冷、二沖程空冷發(fā)動(dòng)機(jī)

　　額定功率　 2.0kw

　　沖擊頻率　 1620次/分鐘

　　工作轉(zhuǎn)速(r/min)6000

　　沖擊能量　 40 J

　　整機(jī)質(zhì)量 24 kg

　　整機(jī)外形尺寸 580×92×51 mm

　　包裝箱尺寸P(mm) 950×450×450

　　安全操作使用

　　1、人身安全

　?、佟榱吮ＷC人身安全，作業(yè)人員要穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。硬質(zhì)帽子、眼鏡、勞保鞋。

　?、?、為了方便操作，在操作本機(jī)器時(shí)要用你的大腿做支撐。

　?、邸⒀坨R蛇TT搗固機(jī)裝有H.A.P.s。(手護(hù)臂防系統(tǒng))，片簧震動(dòng)。

　?、?、避免在靠近易燃物品或者通風(fēng)不良地區(qū)操作發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2、設(shè)備安全

　?、?、參看使用說明書了解維修保養(yǎng)的資料

　　②、正確配比兩沖程燃油混合液，使用高質(zhì)量風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程機(jī)油，與汽油混合后加入汽油箱。機(jī)油與汽油的比例大于1：30。

　　③、混合液中機(jī)油太少會(huì)造成潤(rùn)滑不足導(dǎo)致磨損增加。機(jī)油太多則造成排氣孔和煙道堵塞。特別臟的過濾器應(yīng)該更換。

　?、堋C(jī)器超過兩周不用時(shí)要放空燃油箱內(nèi)燃油。

　?、荨⑾虏鍝v固時(shí)，不要過力橫向扭動(dòng)機(jī)器，以免造成減震簧片損壞。

　?、?、啟動(dòng)機(jī)器前確保釬具完全插入釬套，且釬卡在正確的鎖緊位置。

　?、摺⒉逖b或更換鎬釬時(shí)，(特別注意：施工中鎬釬脫落要重新插裝時(shí))必須停機(jī)熄火進(jìn)行!如著機(jī)時(shí)插裝鎬件，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的氣壓活寨，會(huì)被突然受力撞擊的夯錘活塞頂折氣壓連桿、并打碎機(jī)器箱體，造成設(shè)備事故。

　　3、正確操作與使用

　?、?、開箱后將左右手柄安裝好。安裝左手柄時(shí)，應(yīng)將油門拉線蛇皮管護(hù)套用手推入機(jī)器、端口內(nèi)，否則油門無怠速。

　?、凇⒗錂C(jī)啟動(dòng)。將左手柄上的啟動(dòng)開關(guān)向里撥，向上關(guān)閉風(fēng)門，壓油泵，將手油泵汽油壓滿。按入缸體右側(cè)的減壓閥按鈕。完全按下油門手柄，反復(fù)拉起動(dòng)手柄，并壓手油泵反復(fù)泵油。當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有爆發(fā)聲響后，向下打開風(fēng)門一半，再次按下減壓閥按鈕，用力拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。機(jī)器啟動(dòng)后，向下旋轉(zhuǎn)風(fēng)門手柄打開風(fēng)門。機(jī)播預(yù)熱2-3分鐘，即可開始工作。

　?、?、熱機(jī)重啟動(dòng)。按入減壓閥按鈕，風(fēng)門在打開位置，拉動(dòng)起柄。

　?、?、操作。下壓手柄觸發(fā)機(jī)器沖擊后，手把方向，主要靠機(jī)器自重下插搗固到軌枕下面。

　?、?、作業(yè)時(shí)不要過分用力壓手柄。適當(dāng)用力即可，如果釬具過分受壓，將減震彈簧壓死，可能會(huì)發(fā)生驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱。

　?、?、停機(jī)。將左手柄上停機(jī)開關(guān)向外推，機(jī)器熄火。

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　　建國(guó)以來，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

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　　本產(chǎn)品銷售地區(qū)：山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺(tái)灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國(guó)各地。

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　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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