鐵路機械破碎搗固機

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　　YCD-22型鐵路機械破碎搗固機_專用資料_活塞環(huán)

　　搗固機是由二個人操縱，在軌道上推行，對道碴進行搗固的機械。該機適用于鋪設(shè)了各種類型鋼軌、軌枕的標(biāo)準(zhǔn)軌距有碴線路。

　　技術(shù)參數(shù)

　　內(nèi)燃機功率：9.5kW(原裝進口日本本田GX390發(fā)動機)

　　振動頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

　　激振力：21.6kN

　　工作系統(tǒng)油壓力：4Mpa

　　主機質(zhì)量：390kg/臺

　　工作效率：260根/小時(在正常操作情況下)

　　安全操作規(guī)程

　　1　操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴格按操作規(guī)程使用。

　　2　操作人員要按規(guī)定穿戴防護用品。

　　3　認真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

　　4　搗固機兩臺為一組，每臺一人，共兩人。上道時先放好走行架，連結(jié)好下道架，再推搗固機上道。

　　5　機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架。啟動內(nèi)燃機，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常方可開始作業(yè)。

　　6　要特別注意兩條鋼軌不能聯(lián)電，絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧?，如有損壞要及時更換。

　　7　作業(yè)過程中，注意兩個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致，縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動，在適當(dāng)位置下鎬，鎬掌不得碰軌底邊。

　　8　走行架縱向推進時，特別注意用力應(yīng)相當(dāng)，對準(zhǔn)軌枕間下鎬;不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防同步桿折斷。

　　9　作業(yè)過程中，要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。

　　10　發(fā)動機或油泵發(fā)生故障時，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。

　　YCD-22型鐵路機械破碎搗固機_專用資料_活塞環(huán)YCD-22型鐵路機械破碎搗固機_專用資料_活塞環(huán)

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點。

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　　本產(chǎn)品銷售地區(qū)：山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

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　　因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實。

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